Durabilidade de pneus: saiba quantos km em média roda um pneu

É importante para todo motorista saber quantos quilômetros em média roda um pneu tradicional. Essa informação é essencial porque ajuda o motorista a controlar melhor as suas peças, permitindo que ele tenha um padrão de mercado com o qual comparar. Por exemplo, se ele comprar um pneu que roda X quilômetros no total e esse valor for inferior à média do mercado, então ele sabe que aquele modelo não é tão bom nesse quesito.

Além disso, existe também o fato de que se o pneu está performando abaixo da média, a culpa pode ser de algum problema no carro. Por exemplo, talvez a suspensão esteja ruim ou o eixo das rodas esteja desbalanceado. Nesse caso, o pneu pode se desgastar mais do que o normal e isso diminuiria a sua vida útil. Saber a média do mercado é importante também para detectar esses problemas.

E aí, quer saber quantos km em média roda um pneu tradicional? Então siga a leitura do artigo abaixo!

Saiba qual a quilometragem média que um pneu tradicional roda

Em média, um pneu padrão do mercado roda ao redor de 50 a 60 mil quilômetros, antes de chegar ao limite de desgaste que a lei determina. Depois desse desgaste (que é quando ele atinge o indicador TWI), o pneu não pode mais ser usado, sob pena de multa de R$195,23, além de 5 pontos na CNH. No entanto, é importante ter em mente que essa punição é direcionada para cada pneu careca, ou seja, se o carro tiver 4 pneus neste estado, acarretará em quase R$800,00 de multa e 20 pontos na carteira.

Considerando que cada motorista anda em média 20 mil quilômetros com seu carro todos os anos, isso significa que um pneu dura, mais ou menos, algo como 2 anos e meio a 3 anos. É óbvio que, o motorista que rodar mais do que isso, acabará com o pneu em menos tempo. Já quem rodar menos, poderá usá-lo por mais tempo.

Além disso, alguns pneus se destacam justamente por terem uma quilometragem maior. É o exemplo do pneu Goodyear Assurance, um modelo que tem até 16% mais quilometragem do que os seus concorrentes (de acordo com a própria Goodyear). Além desse modelo, existem outros que são formados justamente para terem um resultado melhor em termos de quilometragem.

Como melhorar a quilometragem do pneu?

Calibre o pneu

Se você não está satisfeito com a quilometragem atual dos pneus do seu carro, existem algumas formas de aumentá-la, embora sempre dentro do limite de cada modelo. Uma dessas formas é ao calibrar os seus pneus regularmente, a cada 15 dias ou uma vez por mês.

Isso porque um pneu descalibrado costuma se desgastar em um nível maior do que um pneu calibrado corretamente. Afinal, a pressão interna da peça direciona o seu contato com o solo, podendo desgastar mais uma parte ou outra, dependendo de como estiver a situação.

Por isso, é importante comprar um equipamento que ajuda a medir a pressão do pneu e monitorar a situação todos os meses em sua casa. Faça isso com o pneu frio, depois que ele teve um bom tempo para descansar. Por exemplo, se você chegar em casa sexta-feira à noite, deixe para medir a pressão dos pneus no sábado de manhã, antes de ligar o veículo.

Tenha cuidado ao dirigir

Muitos motoristas fazem com que os pneus acabem se desgastando excessivamente. São alguns hábitos simples, como acelerar demais na hora de sair com o carro, frear bruscamente, ou passar por cima de lombadas com os pneus desalinhados. Essas ações diminuem a vida útil do pneu. Por isso, evite-as!

Use o pneu nas medidas certas

Cada pneu é feito em uma medida específica, podendo aguentar determinado peso e potência. No entanto, nem todo motorista se atenta para isso. Na verdade, poucos são aqueles que realmente compram pneus na medida certa hoje em dia, especialmente com a tendência atual de usar pneus maiores do que os indicados para os carros.

Por exemplo, pneus 175/65 R14 são feitos com 175 milímetros de largura e 14 polegadas de raio. Nesse caso, eles não podem e nem devem ser usados em carros com menos ou mais espaço para o pneu. Isso porque um modelo desse tamanho aguenta um determinado peso, potência e tem as dimensões exatas para não causar problemas no veículo.

Ao usar pneus maiores ou menores do que os indicados, o motorista acaba pressionando mais os pneus (em caso de menores) ou fazendo com que eles “raspem” na lataria do carro (no caso dos maiores). Ambos os casos desgastam bastante a peça.

Agora que você já sabe quantos km em média roda um pneu tradicional e aprendeu como melhorar essa quilometragem com alguns cuidados básicos, é hora de colocar essas dicas em prática e ver a quilometragem dos pneus do seu carro aumentar. Tomando esses pequenos cuidados que mencionamos, você poderá explorar ao máximo a qualidade do pneu que comprou. Assim, a quilometragem que você rodará irá depender basicamente da qualidade do pneu que escolher.

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